Duurzame samenwerking met drie nieuwe partners voor uitbreiding elektriciteitsnet

De raamovereenkomst heeft een initiële looptijd van vier jaar met drie verlengingsopties van twee jaar en een maximale waarde van 2,5 miljard euro. VOLTA Civiel - een samenwerkingsverband van Mourik Infra en Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek BV - en Dura Vermeer nemen een back-up-positie in.

Voor een onafhankelijke en duurzame energievoorziening is een aanzienlijke uitbreiding van het elektriciteitsnet noodzakelijk. De snelle groei van het aantal windmolens en zonnepanelen en de verdere groei van de vraag naar elektriciteit door verduurzaming van industrie, bedrijven en consumenten vereisen onder meer een snelle uitbreiding van het transportnet. TenneT zet zich hier dagelijks voor in en investeert de komende 10 jaar zo'n 60 miljard in het Nederlandse hoogspanningsnet.

Om knelpunten in het hoogspanningsnet op te lossen en te voorkomen waardeert de netbeheerder de komende jaren een groot aantal bestaande bovengrondse hoogspanningslijnen op, waardoor deze minimaal 30% meer elektriciteit kunnen transporteren. De komende 10 jaar gaat het om zo’n 600 kilometer. In diezelfde periode verwacht TenneT zo’n 400 kilometer aan nieuwe hoogspanningslijnen te realiseren. Dit betekent een verdrievoudiging van het huidige werkpakket.  

Met het sluiten van deze raamovereenkomst willen we met BAM Infra Nederland, Strukton Wegen & Beton en VolkerWessels Hoogspanning Civiel tot een partnerschap komen voor het uitvoeren van civiele werkzaamheden in deze projecten. Het gaat voornamelijk om het bouwrijp maken van locaties, aanleggen van tijdelijke werkwegen naar mastlocaties, het aanbrengen en verzwaren van ruim 1500 mastfundaties en het cultuurtechnisch herstellen van gronden en omgeving. Deze werkzaamheden vinden plaats voorafgaand aan en na afloop van de daadwerkelijke verzwaring van bestaande lijnen en de bouw van nieuwe lijnverbindingen. TenneT kiest voor deze aanpak zodat de in lijn- en mastbouw gespecialiseerde partijen zo efficiënt en snel mogelijk kunnen werken. Dat is nodig omdat de capaciteit van deze partijen schaars is.

Sjouke Bootsma, director Supply Chain Management:

‘Door duurzame relaties op te bouwen met deze partners kunnen we samen investeren in slimme werkmethoden. Dit soort langjarige samenwerkingen zijn cruciaal in tijden waarin versnelling noodzakelijk is. Bovendien bieden ze zekerheden voor alle betrokken partijen. Een win-winsituatie.’
 

We hebben de ambitie om schadelijke emissies bij de uitvoering van projecten structureel te verminderen. Dit sluit aan bij de duurzame ambities van partners. Daarom spannen de partners zich in om de schadelijke emissies direct vanaf de start van de werkzaamheden structureel te verminderen, bijvoorbeeld door de inzet van materieel dat minder emissies uitstoot (stage V) en gebruik van de nieuwe generatie biodiesel (HVO100). Dit leidt tot 88% CO2- en 83% fijnstofreductie ten opzichte van reguliere machines en brandstof. Daarnaast hebben we ons samen met de partners geconformeerd aan een transitiepad dat leidt tot volledig emissieloos bouwen.