Station Langerak

Het landelijk transport en distributie van elektriciteit is van essentieel belang voor de Nederlandse samenleving. TenneT doet er dan ook alles aan om de leveringszekerheid zo hoog mogelijk te houden. Mocht er onverhoopt toch een stroomstoring ontstaan dan is het van het grootste belang dat deze zo snel mogelijk wordt verholpen. Om dit mogelijk te maken heeft TenneT van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) opdracht gekregen om een zogenoemde storingsvoorraad aan te leggen. Deze voorraad bestaat uit verschillende componenten en bouwmaterialen die op verschillende locaties in Nederland worden opgeslagen om bij calamiteiten ingezet te worden. Hierbij kunt u denken aan: kabels, schakelaars, transformatoren, hoogspanningsmasten, bouwhekken, noodverlichting, enzovoorts. Een van deze voorziene locaties is het hoogspanningsstation Langerak in de gemeente Bronckhorst. 

Waarom op een hoogspanningsstation?

De eerste vraag die wij graag willen beantwoorden is waarom de opslaglocatie volgens TenneT per definitie dient te worden gerealiseerd nabij een hoogspanningsstation en bijvoorbeeld niet op een bestaand bedrijventerrein. 

Voor TenneT is de realisatie van een opslaghal voor de storingsvoorraad onlosmakelijk verbonden met een bestaand hoogspanningsstation omdat:

• Het realiseren van een uitbreiding op een bestaand hoogspanningsstation met eigen grondpositie sneller gerealiseerd kan worden met minder maatschappelijke kosten. Hierdoor kan TenneT eerder voldoen aan haar wettelijke taak, namelijk het waarborgen van de continuïteit van de Nederlandse elektriciteitsvoorziening en aan de opdracht van EZK;
• het noodzakelijke onderhoud aan de storingsvoorraad is gemakkelijker omdat dit op dezelfde locatie kan plaatsvinden. Dit reduceert ook de maatschappelijke kosten;
• een deel van het terrein is al voorzien van de benodigde beveiligingsmaatregelen, zoals een hoogwaardig hekwerk, poort en camera's waardoor de maatschappelijke kosten eveneens worden beperkt;
• de 24/7 beveiliging van de storingsvoorraad is cruciaal en kan niet worden uitbesteed aan derden. Door te bouwen in de nabijheid van een bestaande hoogspanningslocatie kan eenvoudig worden aangesloten op de centrale beveiligingssystemen van TenneT. Dit systeem heeft een volledig eigen glasvezelnetwerk dat onafhankelijk van het internet en andere telecommunicatiesystemen functioneert. Daarnaast zijn er dagelijks medewerkers van TenneT aanwezig op de stationslocatie die toezicht kunnen houden op de opslaghal;
• om de beschikbaarheid van de storingsvoorraad in de hal te kunnen waarborgen moet een deel van de aanwezige componenten periodiek getest worden. Bij deze testen worden verschillende componenten uit de storingsvoorraad aangesloten op het bestaande netwerk van TenneT. Hiervoor is de nabijheid van een hoogspanningsstation essentieel.
   

Ook voor het opleidingscentrum ìs toezicht op het gebouw een belangrijke reden voor de locatiekeuze. Daarnaast is het essentieel dat de leerlingen het station gemakkelijk kunnen bezoeken

TenneT heeft in de studiefase een geschiktheidsanalyse uitgevoerd waarbij overige stationslocaties voor de realisatie van een opslaglocatie met elkaar zijn vergeleken. In deze analyse is gekeken naar een aantal parameters die hieronder staan beschreven:

1. Direct in de nabijheid van een TenneT hoogspanningsstation voor testdoeleinden;
2. beschikbare oppervlakte of mogelijkheid tot uitbreiding;
3. aanwezigheid van TenneT centrale beveiligingssystemen;
4. bereikbaarheid (ontsluiting via spoor, water en weg) en tezamen met de andere opslaglocaties wordt een landelijke dekking bereikt;
5. directe bebouwing omgeving (aard en omvang van directe bebouwing en impact hierop);
6. externe omgevingsrisico's (aanwezigheid van BRZO inrichtingen en andere externe risico's);
7. benodigde terreinaanpassingen;
8. netstrategie (relatie met geplande ontwikkelingen in het hoogspanningsnet).

Uit de resultaten van de geschiktheidsanalyse is gebleken dat de stationslocatie Langerak positief scoort op nagenoeg alle gedefinieerde parameters. Deze uitkomst heeft uiteindelijk geleid tot een definitieve keuze om de plannen voor een opslaglocatie aan de Rouwenoordseweg nader uit te werken.

Voorraadhal: 43 bij 59 meter met een hoogte van 8 meter aflopend naar 7 meter.

Opleidingscentrum: 40 bij 40 meter, de hoogste hal is 14 meter hoog

TenneT heeft vanuit haar eigen beleidsdoelen de ambitie om bij het landschappelijk inpassen van nieuw te ontwikkelen bebouwing de biodiversiteit en het landschap waar mogelijk te bevorderen en versterken.  TenneT streeft ernaar om de milieueffecten van de activiteiten zoveel mogelijk te beperken en de lokale natuur waar mogelijk te beschermen. Voor dit project heeft TenneT een landschappelijk inpassingsplan opgesteld.

Verkeer:

Tijdens de uitvoering kan mogelijk beperkt hinder ondervonden worden door een toename van verkeersintensiteiten in de nabijheid van het plangebied. Naar verwachting kan het bestaande wegennetwerk de tijdelijke toename van het aantal verkeersbewegingen in de aanlegfase goed verwerken. In het kader van de voorbereiding van de uitvoeringsactiviteiten zal in overleg met de wegbeheerders worden nagegaan of/welke specifieke verkeersmaatregelen nodig zijn (bijvoorbeeld in de vorm van bebording).

De opgeslagen materialen en voorzieningen worden periodiek getest. De voorraadloods is een statische locatie. Alleen bij calamiteiten zal er verkeer van en naar de locatie plaats vinden.

Geluid:

Ten behoeve van de realisatie van de opslagloods vindt een aantal werkzaamheden plaats. De werkzaamheden vinden overdag plaats. Deze werkzaamheden en het hierbij in te zetten materieel veroorzaken een bepaalde geluidsbelasting op de omgeving. De effecten vanwege de geluidshinder treden alleen op tijdens de aanleg.

Gezien de tijdelijk aard en beperkte omvang van de werkzaamheden wordt geen hinder verwacht of zullen specifieke afschermende maatregelen de hinder zo veel mogelijk beperken.

De voorraadhal is na realisatie een statische en niet-bemande locatie. Tenzij er uitgerukt moet worden uiteraard. In de opleidingshallen zullen dagelijks mensen getraind worden. Gemiddeld gaan we uit van acht mensen per dag die daar getraind zullen worden. Op de locatie van de werkplaats zullen gemiddeld vier mensen aanwezig zijn.