Verkabeling ’s Heerenbroek

De masten en geleiders in ‘s Heerenbroek maken onderdeel uit van de ruim 50 jaar oude verbinding tussen de hoogspanningsstations Zwolle Frankhuis en in IJsselmuiden. De verbinding is van belang voor de stroomvoorziening in de gemeente Kampen en omliggende regio. Een groot deel van de verbinding ligt al langer met kabels ondergronds. Zo is er voor stadsuitbreidingen in Zwolle de bovengrondse verbinding afgebroken en ook in ’s Heerenbroek zelf ligt al een deel van de verbinding ondergronds.

Dat de masten uit het dorp verdwijnen is mogelijk geworden door een financiële bijdrage van de provincie Overijssel en een bijdrage van de gemeente Kampen. De andere masten – tussen dorp en de gemeentegrens van Zwolle - haalt TenneT uit praktische overwegingen weg.

Tracé 's Heerenbroek

Waar komen de kabels van de ondergrondse verbinding?

Op de kaart ziet u langs de blauwe en gele lijn het tracé waar de kabels worden aangelegd die de huidige 110 kV-verbinding bij ’s Heerenbroek moeten vervangen. Waar u op de plattegrond een blauwe lijn ziet, leggen we de kabels aan met een open ontgraving. Waar u een gele lijn ziet, maken we gebruik van een gestuurde boring.

Op dit moment zijn we druk bezig om alle informatie te verzamelen zodat we een detailontwerp voor de verkabeling kunnen maken. Na de zomer ronden we het detailontwerp af. Vervolgens vraagt TenneT de noodzakelijke vergunningen en wijziging in het bestemmingsplan aan bij gemeente Kampen. De gemeente legt deze ter inzage. Daarna besteedt TenneT de werkzaamheden aan. Halverwege 2024 starten de werkzaamheden.

We verwachten in 2025 de werkzaamheden voor de aanleg van de kabelverbinding af te ronden. Als de kabelverbinding in gebruik is genomen, breken we de masten af. Uiterlijk in 2026 willen we dat het werk is afgerond en het land hersteld.

Informatiebijeenkomst

Voordat we beginnen met de werkzaamheden organiseren we samen met aannemer A. Hak een informatiebijeenkomst. We vertellen dan meer over onderwerpen zoals: gebruikte technieken, planning, werktijden, en de maatregelen om hinder en overlast zoveel mogelijk te beperken.