Ostbayernring Abschnitt C
Der Abschnitt C beginnt am Umspannwerk in Redwitz und endet am Umspannwerk Mechlenreuth bei Münchberg.
Der Abschnitt C beginnt am Umspannwerk in Redwitz und endet am Umspannwerk Mechlenreuth bei Münchberg.
- Ostbayernring
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Überblick
Hier finden Sie Informationen zum Planungsabschnitt C (Umspannwerk Redwitz – Umspannwerk Mechlenreuth)
Der Abschnitt C beginnt am Umspannwerk in Redwitz und endet am Umspannwerk Mechlenreuth bei Münchberg. Der Abschnitt C ist der nördlichste Abschnitt des geplanten Ersatzneubaus. Gebaut werden in diesem Teilabschnitt 124 Maststandorte auf einer Abschnittslänge von circa 51 Kilometern. Bei den dort eingesetzten Masten handelt es sich um typische Masttypen. Der altbewährte Donaumast trägt dort künftig zwei 380-Kilovolt-Stromkreise. In einigen Fällen kommen weitere Masttypen wie der Tonnenmast oder der Donau-Einebenenmast hinzu.
Insgesamt ist der Abschnitt von Redwitz nach Mechlenreuth am weitesten fortgeschritten. Den Planfeststellungsbeschluss hierfür hat TenneT im November 2021 erhalten.
Der Bau hat hier im Rahmen eines vorzeitigen Baubeginns in Teilen schon im Juni 2021 begonnen. Dies hat eine koordinierte Abschaltung der Bestandsleitung im europäischen Verbundnetz im Sommer 2022 erfordert. Die Abschaltung der Bestandstrasse ist nötig, um die zwischenzeitlichen Kreuzungen des neuen und alten Ostbayernrings realisieren zu können. TenneT hat hierfür einen vorzeitigen Baubeginn nach dem Energiewirtschaftsgesetz bei der Regierung von Oberfranken beantragt. Die Maststandorte, die nicht Teil des vorzeitigen Baubeginns waren, wurden seit dem Planfeststellungsbeschluss im November 2021 nach und nach errichtet.
Die Inbetriebnahme der Trasse erfolgte daraufhin Ende 2022, auch der Rückbau der alten Trasse konnte 2023 abgeschlossen werden.
Die eingereichten Planungsunterlagen und den Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt C (Redwitz – Mechlenreuth) finden Sie hier auf der Internetseite der Regierung von Oberfranken.
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Ostbayernring Karte Abschnitt C
Verfahrensstand
Hier erfahren Sie Näheres zum aktuellen Verfahrensstand
Der Bau hat hier im Rahmen eines vorzeitigen Baubeginns in Teilen schon im Juni 2021 begonnen. Dies hat eine koordinierte Abschaltung der Bestandsleitung im europäischen Verbundnetz im Sommer 2022 erfordert. Die Abschaltung der Bestandstrasse ist nötig, um die zwischenzeitlichen Kreuzungen des neuen und alten Ostbayernrings realisieren zu können. TenneT hat hierfür einen vorzeitigen Baubeginn nach dem Energiewirtschaftsgesetz bei der Regierung von Oberfranken beantragt. Die Maststandorte, die nicht Teil des vorzeitigen Baubeginns waren, wurden seit dem Planfeststellungsbeschluss im November 2021 nach und nach errichtet.
Die Inbetriebnahem der Trasse erfolgte daraufhin Ende 2022, der Rückbau der alten Trasse konnte 2023 abgeschlossen werden.
Die eingereichten Planungsunterlagen und den Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt C (Redwitz – Mechlenreuth) finden Sie hier auf der Internetseite der Regierung von Oberfranken.
In der Ausführung war für jedes Baulos ein erfahrenes Leitungsbauunternehmen zuständig, die sowohl mit dem Auftraggeber TenneT als auch mit den Eigentümerinnen und Eigentümern und Pächterinnen und Pächtern vor Ort in ständigem Austausch stehen – vom ersten bis zum letzten Mast.
Meilensteine
2016
Raumordnungsverfahren
2018
Planfeststellungsverfahren
2020
Einreichung Planänderungsunterlagen
2021
Planfeststellungsbeschluss
2021
Baubeginn
2022
Inbetriebnahme
2023
Abschluss Rückbau